王自如,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇

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2005年,美团创始人王兴与王慧文、赖斌强联合兴办王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇了“校内网”,即人人网(RENN.US)的前身。在“校内网”鼎盛时期,日活曾到达4亿。

2006年,陈一舟从王兴手里买下校内网,并在2009年将其改名为人人网。2年后,人人网正式在纽交所上市。作为其时国内第一家上市的交际网络公司,人人网上市首日,市值到达71里番引荐.2亿美元。



不过,旧日的光辉,无法掩盖现在的衰败。智通财经APP了解到,王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇近来,人人网发布了其2018年年报成绩。

人人公司2018年总净营收为4.98亿美元,增加185%;归属于人人公司的净利润为7250万美元;根据非美国通用会计准则,人人公司2018财年来自于继续运营事务的调整后亏本为8130万美元。

仅仅同比增加的成绩,并未取得出资者喜爱。现在的人人网股价仅有每股1.47美元,市啦哩啦哩电影网值则从当年最高的94亿美元跌至1.01亿美元。而形成人人网陨落的原因,还要从陈一舟“追风口”说起。

去交际,追风口

2011年,人人网kk146上市,商场给予其高估值的重要原因在于公王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇司其时的开展思路与还未上市的新晋“交际之王”Facebook相似,从学校交际动身把事务分散至所人老不以筋骨为能有互联网用仲根霞户,根据其时国内不断增加的用户活泼量,人人网被商场寄予厚望。

仅仅,其时的陈一舟挑选了一条“脱离交际”的路途。

其实交际流量变现放在2019年来看,在交际电商的带动下,能够轻松完结。但在2011年,交际流量缺少变现东西,广告是收入的首要来历,但存在不稳定要素。所以陈一舟决议寻觅能让公司快速变现的路途。

不过,在陈一舟的合作伙伴看来,他对本钱的运作才能远高于他的公司运营才能。

2012—2015年的4年间,人人网在陈一舟的指挥下,从人人游戏到糯米团购再到56视频网,在游戏爱爱图片、团购、视频职业“转入党申请书范文了一圈”。期间,陈一舟还出资了美国交际金融公司SoFi、匿名交际使用Yik Yak以及出资者社区雪球。

陈一舟信任“押注未来能够改变命运”,却不幸将人人网拖入了泥潭。智通财经A张徐勃PP了解到,2015年人人网净亏2nike美国官网.201亿美元,此刻的股价已缺乏每股2美元。

2不死法医017年年末,陈一舟又跟上了区块链的风口的“末班车”。在其时的魂灵战车股东交流会上,陈一舟宣告人人网即将进军区块链。音讯一出,人人网股价随之发音办法抬升。截止2018年1月3日,人人网股价累计上王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇涨47.39%,创下两年内新高。



其时人人网发布了名为“RR Coin”的ICO代币项目。不过,在被监管部门约谈后,公司终究取消了该代币的发行,而其股价也随之跌回2美元以下。

纵观陈一舟的“出资史”,能够看到人人网从2012年至今,现已“折腾”了王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇近8年。期间,微信从无到有变成了国内最大的流量“巨兽”,社欧联杯交流量也成为了“流量经济”中的“香饽饽”。但关于人人网来说,“去交际”现已无法回头了。这次陈一舟看上了二手车商场。

“二手车”的战车还能开多远

从人人网2018年成绩能够看出,在公司净营收的4.98亿美元中,二手车出售的营收为4.67亿美元,占公司收入的93.8%。

智通财经APP了解到,2015年,陈一舟出资了二手车电商易拍,后经过“人人金控”入局二手车金融事务。

2017年年头,人人轿车建立,并在二季度开端触及二手车零售与售后服务。2018年4月,人人网感康说明书二手车事务更名为高兴轿车,并启用了kaixin.com的域名。

此次高兴轿车(KXIN.US)在美上市,选用的是SPAC“借壳”形式。

据了解,2018年11月7日,中民七星(CMSS.US)以近4.54亿美元的价格收买高兴轿车100%已发行股份。买卖完毕后,高兴轿车仍由现有管理层齐慧娟初唐大反王领导,完结在美“借壳上市”。

在成功上市后,陈一舟也是向高兴轿车职工宣布了一份内部信,从信中不难看出陈一舟未来或将专注于这个“我国最大的高端梨花雨副市长女犯视频二手车经销商集团”的事务中。



但在陈一舟高兴辛普森一家的背面,最惨痛的莫过于人人网自身。

2018年互联网增值服务及其他营收王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇为285arashi0万美元,与2017年比较增加17.5%,首要因为来自二手车事务的服务营收增加。

能够看到,现在人人王自若,人人网:折腾8年,从“我国版Facebook”到“卖二手车”,我是传奇网现已彻底完结了“去交际化”的战略目标,并将自己彻底绑在了二手车开展的这辆“战车”上。

仅仅,在具有优信二手车和瓜子二手车等职业巨子的环境下,出资者关于陈一舟的二手车故事好像并不伤风。上市至今,高兴轿车股价已接连跌落,跌至现在每股3.25美元。现在,人人网在二手车事务上越走越远,但至于公司能走多远,或许谁也不知道。

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